| Пользователь |
Сообщение: Система управления транспорта на Бориспольской трассе (Тема#30363) |
hitman
подполковник
 : путешествую...
С нами с 31.08.01
Посты: 4571
|
Система охватит пока 18 километров трассы: от Харьковской площади до Борисполя, пишет газета "Сегодня". — Дорогу мы выбрали неслучайно. Это как раз то место, которое первым видят иностранцы, приезжая в Киев, — рассказал нам Александр Булатов, главный инженер проекта из "Укргипродор". — Это единственная в Украине магистраль, которая не имеет пересечения с другими дорогами в одном уровне, а допустимая скорость на ней аж 130 км/ч. Так что дорога очень значимая.
Надзор за асфальтом. Пока смонтированы только опоры для автоматизированной системы управления движением и контроля за состоянием дорожного покрытия. Скоро начнут установку оборудования.
— Система будет следить за качеством проезжей части. На специальных мониторах будет высвечиваться информация, предупреждающая о возникновении гололедицы за 3—24 часа. Летом же, когда асфальт растапливается и есть угроза появления выбоин от грузового транспорта, табло будет извещать и об этом, запрещать грузовикам ехать по трассе или направлять их в какой-то один ряд, — рассказал Александр Камиллович. — Мы определили самые неблагоприятные места на этой трассе и вмонтируем в них специальные метеостанции. На сложных участках гололед возникает на 1—2 часа раньше, чем везде. Станция передаст информацию, если такая угроза появится, и дорожные службы могут это предотвратить. Кроме того, метеостанции сами определяют необходимое количество реагентов для покрытия проезжей части и их составляющие. Дорожникам остается только взять нужную смесь и рассеять.
Также на осветительных столбах будут установлены видеокамеры. На 18-ти километрах трассы их поставят 20 штук таким образом, чтобы охватывать каждый метр дороги. Камеры будут управляемыми — они способны: поворачиваться во все стороны, снимать крупным планом подозрительную машину или место ДТП. В случае возникновения аварии или ЧП можно будет предупредить других водителей, что возникла "пробка". На опорах в обе стороны развесят электронные табло, где постоянно будет высвечиваться информация о том, что творится на трассе, к примеру: "Впереди затор — объезд по дорогам...", или "сбросьте скорость — дорожные работы". На каждой полосе установят детекторы движения: они будут определять, по какой полосе идет авто, с какой скоростью и тип машины — легковая или грузовая. о фиксации скорости и речи быть не может, поэтому расслабляем булки 
Отдельные элементы подобных систем есть в России и Беларуси, но киевская система — самая полная и пока единственная во всей Восточной Европе. - гордятся че ли? - было б чем
Что касается затрат, то обновка обойдется в 35 миллионов гривен, плюс еще 13 миллионов потратят на постройку центра управления — небольшого здания, в котором дорожники будут наблюдать за жизнью города.
(с)
|
|
|
|
kamikadze
подполковник
Возраст: 48
: временно не определен
С нами с 05.07.04
Посты: 2991
|
да, блин, полезная штуковина, конечно, главное чтобы она работала потом, надежно и долго...
и вообще, побольше бы дорог в Украине хороших и широких...
|
|
|
|
Prul
VBIOS
С нами с 18.02.02
Посты: 7642
|
А я проверил как-то систему на ее полезность.
Лечу я из аэропрта, и вижу на табло сообщение, ДТП, две правые полосы.
Снизил скорость, перестроился в крайний левый и спокойно через 2 км проехал ДТП, которе заблокировало крайнюю правую полосу и полосу разгона и выезда на трассу с развилки.
|
|
|
|
kamikadze
подполковник
Возраст: 48
: временно не определен
С нами с 05.07.04
Посты: 2991
|
вот видишь...
удивительно конечно... но это таки работает...
может когда-то и у нас в стране будет нормально налажена система поддержания дорог в надлежащем состоянии... и управления движением... *мечтает*
|
|
|
|
|
Форумы
Серверы
Суспільство
