ДА, на клинсвипе порадовал меня мой сквад и одно тело особенно, которое на все прозьбы и требования отреспится антитанком, упорно респился медиком. Я 4-е раза долетал на корове до мек аирфилд, и четыре раза безуспешно.

Я догадываюсь, чего многих не устроила вчерашняя пати: из-за слабой поддержки авиации (у обоих команд)

• KueB dr.evilWP Сказано:

Это, кстати, интересный момент. Обычно принято говорить "уберите к черту эту авиацию, покоя от нее нет", а когда все самолеты заняты на 90% разборками между собой, возникает вопрос "где вы шлялись?"

Ощущения от игры неоднозначные ... скорее больше негатива чем позитива ...

1 - Бигбосс который хотел быть командером - без микрофона это не очень хорошо получалось. Когда ты забил и сел на самолет - по-моему больше толка было

2 - ЛордСкорп - то же самое .. у тебя может и были самые лучшие побуждения.. но набирать в сквад людей которые хотят летать, а потом требовать от них респится на тебе - не совсем логично. И опять же отсутствие микрофона помешало.

3 - Разница сил в воздухе. Когда и на вертушке Джазз задрот и в самолете Герц - получается ни вертам, ни самолетам, ни технике (машинкам особенно) шансов куда-то доехать - нет.

4. Когда я был коммандером - никто не слушал что я говорю .. сколько раз можно было спасти точки когда я говорил что там-то и там-то 1 человек снимает флаг ... и всем пофигу - занимаются своими делами. в итоге снимается флаг и с него зажимаются 2 ближайших .. в итоге команду щимят на 1м оставшемся флаге и начинаются вопли про баланс.

Это лично мои наблюдения ... считаю след сходку нужно делать в том же формате, без извращений ... но с обязательным правилом - сквадлидер и коммандер с микрофоном.

Разделить летные и пехотные сквады. Обозначить кто на чем летает и т.д. потому что вчера реально получилось обычное мясо.

ЗЫ А вообще, местами было весело )

Вот вы все такие умные и строите из себя героев пехоты, которые бедные остались без поддержки старших братьев (авиации то есть)! А почитать предыдущие посты и постараться сообразить, отчего так получилось, не в состоянии? Я прекрасно помню тот 1ый раунд на Daqing Oilfields: я на F-18, на Су-30 - Герц + Газен (про остальных двух пилотов не говорю, так как они не фигурировали особо). Есстественно, что спокойно летать и бомбардировать всё, что движется, оба не могли, так как осознавали наличие серьёзного противника, тем более что Герц был на бомбере (видать в джей не попал просто).
Ситуация №1: на хвост бомберу сел истребитель. Два выхода из ситуации: 1) бомбер пытается уйти и начинается усердный воздушный бой; 2) бомберу наплевать, ибо его предназначение на карте абсолютно другое, и он попросту получает 2 ракеты в зад, на чём его миссия (помогать команде бомбардировкой точек и тп) заканчивается.
Ситуация №2: бомбер засёк истребитель. Как итог - начинается отчаяная погоня за истребителем, иначе в противном случае истребитель его засечёт и в любом случае начнётся бой, только в первом случае за бомбером будет инициатива в отличие от второго случая.
То есть вы сами все прекрасно понимаете, что просто летать и бомбить точки, наплевав на довольно вероятные угрозы со стороны противника, есстественно не получится. Собственно, это касается и всех остальных раундов (когда истребители были заняты своими разборками вместо уничтожения вражеских вертов)! Так что прекращайте этот базар, посмотрел бы я на вас в данной ситуации...